OceanCrest Transport Inc is considered one of the world’s most prestigious companies for chartering, shipping and logistics operations. With its head office based in Montreal, Canada, the company has earned the respect of the entire shipping community on an international level. The company’s European branch is strategically located in Geneva, right in the middle of the grain trade. Both the Montreal and Geneva-based offices co-operate to offer continuous and uninterrupted service at all times. Our bridge is always on the watch. With a combined 50-year experience, our team has accumulated a variety of resources and knowledge shaping our stellar reputation as honest, discrete, responsible, hardworking and enthusiastic. OceanCrest Transport Inc has built a vast network of partners, especially in the African trade since the company’s main focus primarily targets the Atlantic basin. In addition to that, our company is one of a select few with expertise in multiple discharge port operations with bulk cargo in or out of any destination. OceanCrest Transport Inc always aims for excellence and works in the utmost professional approach to chartering and operating vessels to ensure very fast delivery. Our core business is the management of our voyages from beginning to end, including: Fixing vessels at competitive rates. Arranging and coordinating full operating services from load to discharge berths at destination, which includes appointing and supervising agents, surveyors, stevedores and inspectors. This is done with a vast repertoire of expertise in the shipping community while always ensuring full confidentiality and special care of our customers’ cargoes. Negotiating the most efficient stow plans in conjunction with multiple ports of discharge in an aim to attain the best possible economy of scale result. Calculating and negotiating bunkers which include arranging for fueling vessels while at berth, via barge or ship to ship bunkering off shore. Sending our experts to the discharge ports to ensure smooth discharging operations of our vessels with little or no delay, weather permitting; while supervising to make sure that all the cargo is delivered with as little shortages as possible. We are proud to combine our first class shipping services with exclusive specialties: The ability to accurately interpret constantly moving and trending freight markets, and produce market reports for our clients accordingly. The capability of offering freight services on both Time Charter and Voyage basis. The possession of a linked platform of intelligence to follow all of our vessels and have a constant look at the world freight business. The construction, supervision and installation of several types of hold separations when required. The correlation with a solid judicial department with specialists in all aspects of our trading areas. The perfect knowledge and experience in several load ports areas, particularly in Canada and France (Europe). OceanCrest Transport Inc’s low profile strategy and method of operating enable it to ensure a professional relationship with the most reputable Ship Owners throughout the world that is second to none. OceanCrest is known as being trustworthy, reliable and accountable while exercising all of its functions and responsibilities. Those assets are the pillars behind a healthy correlation with a vast number of successful Ship Owners seeking to regularly fix Ocean Crest vessels. Working through a small group of elite brokers, OceanCrest has a particular exclusive position in Canada due to its experience in the business and its continuously growing continental reputation. In addition to the above and through its first-class chartering clients, a large range of international commodity trading companies appreciate OceanCrest’s tailor-made and distinct services. TONY PORRACCIO is our Canadian CEO, with over 30 years of vast experience ranging from grain, to shipping and other related markets. With his good communication skills and friendly respectful approach, Tony knows the need to service and fully meets the requirements of clients; he stands firm on getting the job done while satisfying all parties involved. STEPHANE GAYTE is our European desk manager with over 15 years of experience in the shipping community. He is able to manage both port and vessel operations and quickly resolve any related issue. His expertise and precise attention to details give him an advantage to foresee any problem that might occur on a daily basis; Stephane lets very little get past him, if anything at all. ANNA DI LELLA is our back office and operation manager. She controls and ensures that every task in our business is executed in a timely manner in order to maintain continuity of the process from beginning to end. Actively involved in every aspect of our organization since more than 20 years, Anna is an instrumental member to our reputation. NINA FORLINI is OceanCrest’s welcoming voice and a highly important supporting role to all her colleagues. Being well informed of all the aspects of the business, Nina is Anna’s assistant as well as her back up; and with her dedication and hard work she is an important member of our team.

Société

York Overseas Ltd est une société d’affrètement, de transport maritime et de logistique de réputation internationale. Basée à Hamilton, Bermudes, la société bénéficie du respect unanime de la communauté du transport maritime.

La filiale européenne de la société jouit d’un emplacement stratégique, à Genève, au beau milieu du marché des matières premières en général et des céréales en particulier. Cette double implantation, au cœur de l’Europe et en Amérique du Nord permet à la société d’assurer un service continu et ininterrompu. En toutes circonstances, il y a quelqu’un sur le pont.

Avec près de 50 ans d’expérience cumulée notre équipe a acquis au cours du temps une solide réputation de professionnalisme, d’honnêteté, de discrétion et d’enthousiasme.

York Overseas Ltd a développé un vaste réseau de partenaires dans le commerce avec l’Afrique de l’Ouest notamment, puisque la majeure partie de ses activités se déploie dans le bassin atlantique. En outre, York Overseas est l’une des rares sociétés disposant d’une expertise particulière en matière de déchargement d’une même cargaison en vrac dans plusieurs ports.

En toutes circonstances,York Overseas Ltd met en œuvre toute son expertise et son professionnalisme en matière d’affrètement et de gestion opérationnelle afin d’assurer à ses clients le meilleur service et la livraison la plus rapide.

Services

La principale activité de York Overseas Ltd est la gestion complète de voyages, depuis le port de chargement jusqu’à la finition du bateau. Dans ce cadre la société propose à ses clients de :

Expertise

York Overseas est en outre fière de pouvoir faire bénéficier ses clients de:

Réseau

La stratégie, le mode de fonctionnement et la discrétion adoptés par York Overseas Ltd permettent à la société d’entretenir des relations professionnelles privilégiées avec les armateurs les plus réputés. Considérée comme une entreprise de confiance, fidèle et fiable dans l’exercice de ses activités et des responsabilités qui y sont liées, York Overseas a posé les bases d’une saine collaboration lui permettant d’affréter régulièrement et aux meilleures conditions les navires les mieux adaptés à ses voyages et aux cargaisons transportées.

Grâce à son implantation historique et à sa renommée croissante sur le continent nord-américain, York Overseas jouit d’une position exclusive au Canada, mais également d’une réputation grandissante en Europe; et peut s’appuyer de part et d’autre sur un réseau privilégié de courtiers. York Overseas compte parmi ses clients fidèles des sociétés de négoce international de premier rang.

Équipe

Hamilton

Thierry Reiter est président de York Overseas Ltd avec plus de 40 années d’expertise maritime et de trading à son actif. Son expérience du négoce des céréales et du shipping international fait de lui un acteur clé de notre organisation. Thierry préside aux destinées commerciales de York avec un souci minutieux de la satisfaction finale de nos clients.

Marcia Furtado, directrice du siège, est en charge des opérations commerciales. Forte d’une expérience de shipping international, Marcia assure le support exécution des relations commerciales de York Overseas Ltd. Son attention minutieuse aux détails est l’assurance de notre savoir-faire.


Montreal

Tony Porraccio, Directeur Général, bénéficie d’une expérience de plus de 30 ans dans le domaine des céréales et du transport de marchandises. Grâce à ses excellentes capacités de communication et son approche conviviale et respectueuse, Tony réussit à concilier parfaitement les exigences des clients et les impératifs des autres partenaires. Ce faisant, il parvient à satisfaire toutes les parties, sans jamais transiger sur la qualité des prestations fournies.

Stéphane Lavoie est notre expert Saint Laurent. Agent maritime pendant plus de 25 ans dans la région de Québec, il possède une expérience incomparable des contraintes logistiques d’affrètement en Amérique du Nord. Il apporte à notre département chartering une expertise technique instrumentale au bon déroulement de nos opérations.

Anna Di Lella est responsable du service administratif et des opérations. Elle contrôle que chacune des phases est exécutée en temps et en heure, assurant ainsi la continuité des opérations du début jusqu’à la fin. Activement impliquée dans de nombreux aspects de notre organisation depuis plus de 20 ans, Anna est un pilier de notre compagnie.

Nina Forlini complète notre département exécution. En support à Anna, elle apporte sa rigueur et sa précision dans tous les aspects administratifs et comptables liés aux opérations. Ses compétences dans les activités de Fobing grain son un atout supplémentaire à ses fonctions.

Alexandra Knox est la voix accueillante de York Overseas ainsi qu’une assistante dévouée. Ses compétences administratives font d’elle un agent facilitateur à l’interne comme pour nos clients.


Geneve

Stephane Gayte est responsable de la filiale européenne. Avec plus de 15 ans d’expérience dans le secteur du transport maritime, Stéphane gère avec une parfaite maîtrise tous les aspects des opérations, tant pendant les voyages que pendant les escales des navires. Son expertise et l’attention scrupuleuse qu’il porte aux détails lui permettent de prévoir et résoudre tous les problèmes qui pourraient se présenter pendant les opérations.

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Actualités

Du Saint Laurent au Wouri

Première visite en Afrique pour nos partenaires canadiens de Fednav !
Nous avons choisi le Cameroun pour accompagner notre délégation et lui présenter l’une de nos plus importantes destinations.
Au programme : visite du port de Douala et rencontres avec les autorités, visite de plusieurs usines de nos clients ; mais également, visite du nouveau port de Kribi la veille de son inauguration ainsi que Limbe.
Une première expérience très enrichissante pour nos visiteurs canadiens qui escalent très régulièrement au Cameroun (principalement avec nous) et à qui nous avons été fiers de présenter le terrain de nos opérations ainsi que les acteurs locaux avec qui nous travaillons régulièrement.
Un grand merci à tous nos clients et partenaires camerounais qui nous ont réservé un accueil de première classe.

17 Avril, 2018

Dernier état des glaces du St-Laurent

Les conditions dans le Saint-Laurent sont devenues particulièrement graves; la couverture de glace a au moins triplé au cours du dernier mois avec une épaisseur qui varie entre 30 et 70 centimètres dans certaines régions.
La température glaciale ainsi que les abondantes chutes de neiges ont contribué à cet hiver exceptionnellement difficile.
La semaine dernière, un embâcle a bloqué la zone des Escoumins dans les deux sens.
La direction Nord-Est du vent soutient les conditions défavorables; cela changera au printemps une fois qu’il soufflera du Sud-Est, ce qui aidera à faire sortir la glace du St-Laurent.
En plus des conditions météorologiques extrêmes, le vieillissement de notre flotte de brise-glaces cause plus de délais suite à quelques bris mécaniques.

20 Février, 2018

York OverIce

La glace est en avance dans les eaux du Saint Laurent cette année, ce qui annonce un hiver très rude et des conditions de navigations très délicates.
Fait rare au Canada, la formation des glaces a commencé avant Noël et atteint déjà, en ce début janvier, des niveaux rarement atteints, y compris dans le Golf du Saint Laurent, où l’eau est salée.
La présence de vents forts (jusqu’à 100 km/h) ces derniers jours a ralenti la formation des glaces, mais considérablement refroidi l’eau déjà très basse par l’effet de températures très froides.
« La machine à glace » est donc prête et on s’attend à des épaisseurs pouvant aller jusqu’à 1 mètre.
Sur les photos, notre premier navire de l’année navigant dans le Saint Laurent.

15 Janvier, 2018

Meilleurs Vœux

21 Decembre, 2017

Nouvel horizon

Nouvel horizon

L’inauguration de nos nouveaux bureaux le 19 juin dernier fut un grand succès avec plus d’une centaine d’invités qui ont répondu à l’invitation.
Nous remercions tous nos partenaires et amis qui se sont joints à nous pour fêter cet heureux évènement.

26 juillet, 2017